前置前驱有没有差速器?

前置前驱车没有传统差速器。动力从发动机直接传递到前轮，通过变速箱和半轴驱动车轮。转弯时，内外轮转速差异由轮胎打滑自动调节，无需机械差速器。这种结构简单成本低，常见于家用轿车和城市SUV。

前置前驱的优缺点

前置前驱省去了传动轴和后桥，车内空间更宽敞。但前轮同时负责驱动和转向，急加速时容易转向不足。在冰雪路面，前轮打滑风险更高。维修保养也更方便，零部件少故障率低。