时间:01-20人气:11作者:国民女神经
液力变矩器耦合状态是指变矩器在特定转速下,泵轮和涡轮转速接近,扭矩传递效率最高的工作模式。此时,液体在泵轮和涡轮之间循环流动,动力传输更直接,能量损耗减少。车辆高速行驶时,变矩器自动进入耦合状态,减少发动机负载,提高燃油经济性。耦合状态下,变矩器相当于一个自动离合器,动力传递更平顺。
耦合状态的工作原理
耦合状态发生时,泵轮转速略高于涡轮,两者转速差变小。液体流动阻力降低,扭矩放大作用减弱,但传递效率提升。现代液力变矩器通过锁止离合器进一步优化,在耦合状态下直接连接泵轮和涡轮,消除打滑现象。这种设计让车辆在高速行驶时更省油,同时保持动力输出的稳定性。锁止功能通常在车速达到60公里/小时以上激活。
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