揽胜原厂轮毂是锻造还是铸造?

揽胜原厂轮毂大多是锻造工艺制成。锻造轮毂通过高压成型，强度高、重量轻，适合越野和高速行驶。铸造轮毂成本较低，但揽胜原厂为追求性能，多采用锻造技术。锻造轮毂能承受更大冲击，提升车辆操控性，适合复杂路况。部分低配车型可能使用铸造轮毂，但高端型号以锻造为主。

锻造轮毂的优势

锻造轮毂比铸造轮毂轻30%左右，减少悬挂负担。生产过程需800吨压力机，确保金属密度均匀。锻造轮毂不易变形，寿命可达15万公里。车主反馈锻造轮毂在颠簸路面更稳定，刹车距离缩短2米。更换锻造轮毂后，油耗降低约1升。