福建到江西有多少隧道?

福建到江西的高铁线路穿越多个山脉，隧道数量超过50座。其中最长的隧道是戴云山隧道，全长超过13公里。武夷山脉、博平岭等山脉是隧道密集区域，每公里路段可能就有2到3座隧道。这些隧道让列车避开崎岖地形，缩短了行车时间。施工时遇到坚硬岩石和地下水，工程师们采用先进技术克服困难。

隧道建设难点

福建到江西的隧道工程面临复杂地质条件，岩石硬度高，容易发生塌方。施工队需要爆破和盾构机结合推进，每天进尺仅几米。高温和潮湿环境也影响设备运行，工人需轮班作业。隧道内还要安装通风和排水系统，确保列车安全通行。每座隧道耗时2到5年不等，造价高达数亿元。