凯越是不是独立悬挂?

凯越的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。独立悬挂指左右车轮各自独立运动，互不干扰，麦弗逊式结构简单、成本低，常见于家用车。扭力梁式非独立悬挂则通过一根横梁连接左右车轮，颠簸时两侧车轮会联动，舒适性稍差。凯越的悬挂设计兼顾了成本和日常使用需求。

悬挂类型对比

独立悬挂能更好地过滤路面颠簸，保持轮胎贴地性，适合复杂路况。非独立悬挂结构紧凑，占用空间小，多用于紧凑车型。凯越的前麦弗逊独立悬挂在过减速带或坑洼时表现不错，后扭力梁在高速过弯时侧向支撑较弱。悬挂类型直接影响车辆操控性和乘坐感受，购车时可根据需求选择。