发动机气门是什么材料?

发动机气门主要用合金钢制成，常见的有铬钢、硅铬钢和钼钢。这些材料耐高温、耐磨损，能承受发动机内部的高温高压环境。进气门温度较低，常用铬钢；排气门温度高达800摄氏度，需加入钼或钨增强耐热性。部分高端发动机还会用钛合金或镍基合金，减轻重量并提升性能。

气门材料特性

合金钢气门硬度高、抗疲劳，能长期反复开合。钛合金气门更轻，转速更快，适合赛车发动机。气门杆部表面会渗氮处理，减少摩擦。材料选择直接影响发动机寿命，劣质气门容易变形或断裂，导致动力下降。不同发动机型号会根据功率需求调整材料配比。