东风本田xrv底盘悬挂怎么样?

东风本田XR-V底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂结构。这种组合兼顾了成本和实用性，日常行驶中能过滤大部分细小颠簸。悬挂调校偏舒适，过减速带时车身晃动较小，适合城市通勤。后备厢载重时后悬挂会有轻微下沉，但整体表现稳定。

底盘悬挂特点

XR-V的悬挂行程适中，转弯时侧倾控制较好，高速行驶时底盘扎实。后扭力梁结构虽然简单，但经过优化后能有效抑制车身弹跳。原厂轮胎偏舒适，抓地力一般，更换性能胎后操控性可提升。底盘离地间隙较高，通过性不错，适合烂路行驶。悬挂部件耐用，十万公里内无需特殊保养。