新车发动机护板是什么材质?

新车发动机护板材质多样，常见的是树脂、锰钢和铝合金。树脂护板轻便耐腐蚀，适合城市用车；锰钢护板坚固抗冲击，适合复杂路况；铝合金护板轻量化且散热好，性能更优。部分车型还使用工程塑料或复合材料，兼顾防护与轻便。护板厚度通常在3到8毫米，能抵御石子撞击和轻微剐蹭。

护板的作用

发动机护板能保护油底壳和变速箱免受碎石撞击，减少维修成本。安装后还能减少泥沙进入发动机舱，延长部件寿命。护板设计需考虑散热孔，避免发动机过热。不同材质护板价格差异大，树脂款几百元，锰钢款上千元。选择时需结合车型和用车环境，平衡防护与重量。