独立悬挂和非独立悬挂的区别是什么?

独立悬挂是每个车轮单独通过悬架系统与车身连接，非独立悬挂是两侧车轮通过一根车轴相连。独立悬挂能更好地适应路面颠簸，提升乘坐舒适性和操控稳定性；非独立悬挂结构简单，成本较低，但过坎时两侧车轮容易互相影响。

区别

独立悬挂：每个车轮都有独立的悬架系统，遇到坑洼时一侧车轮跳动不会影响另一侧，车辆行驶更平稳，转弯时抓地力更强，适合高速行驶和复杂路况。维修成本较高，结构复杂，占用车内空间稍大。常见于家用轿车和SUV，能提供更好的驾驶体验。

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，一侧颠簸会带动另一侧晃动，舒适性较差，但结构简单耐用，维修方便，成本更低。适合载重需求高的车型，比如卡车和部分经济型轿车。在平坦路面行驶时表现尚可，但通过崎岖路面时车身稳定性较差。