高速道岔和普速道岔区别有哪些?

高速道岔和普速道岔的主要区别在于设计速度、结构复杂性和维护要求。高速道岔专为列车高速通过设计，能承受更大冲击力，而普速道岔适用于较低速度场景。两者在材料、几何形状和精度上也有显著差异。

区别

高速道岔：专为列车时速200公里以上设计，采用高强度合金材料，道岔曲线半径更大，减少列车通过时的晃动。结构更精密，部件间隙控制在毫米级，确保行车安全。维护频率高，需定期检查和更换磨损部件，成本较高。

普速道岔：适用于时速120公里以下列车，材料以普通钢为主，曲线半径较小，结构相对简单。维护周期较长，成本较低，但长期使用后可能出现变形或磨损，影响行车平稳性。