减震和悬挂有什么区别?

减震是悬挂系统的一部分，主要负责减少车辆行驶中的震动；悬挂则是连接车身与车轮的整套机构，负责支撑车身、过滤路面颠簸并保持轮胎接地。

区别

减震：减震器的核心功能是吸收震动，通过液压或气压将动能转化为热能散掉。它主要影响车辆的舒适性和稳定性，比如过减速带时，减震能快速回弹，避免车身反复晃动。一般车辆有4个减震器，前后各2个，寿命约5-10万公里。

悬挂：悬挂系统包括弹簧、减震器、连杆等部件，决定车辆的操控性和通过性。弹簧负责支撑车身重量，减震器配合弹簧抑制震动，连杆则控制车轮运动轨迹。不同悬挂类型（如麦弗逊、多连杆）会影响车辆过弯时的侧倾幅度和路面反馈。