发动机多点喷射与直喷有什么区别呢?

多点喷射和直喷都是发动机供油方式，但喷油位置不同。多点喷射在进气歧管喷油，燃油与空气混合后进入气缸；直喷直接在气缸内喷油，更精准控制燃烧。

区别

多点喷射：喷油嘴安装在进气歧管上，燃油与空气混合后进入气缸。结构简单，成本低，维修方便，适合普通家用车。燃油雾化效果较好，但喷油时机稍晚，燃烧效率不如直喷，油耗略高。常见于经济型轿车和小型SUV。

直喷：喷油嘴直接安装在气缸内，燃油直接喷入气缸。燃烧效率高，动力强，油耗低，能精确控制喷油量和时机。结构复杂，成本高，容易产生积碳，对油品要求高。常见于高性能车型和中高端轿车。