空燃比氧传感器和氧传感器的区别?

空燃比氧传感器和氧传感器都是汽车排放控制系统的重要部件，但功能不同。空燃比氧传感器监测排气中的氧含量，帮助调整燃油喷射量，确保空燃比保持在理想范围。普通氧传感器主要检测废气中的氧浓度，判断混合气浓稀，用于排放控制。两者都通过电压信号反馈给ECU，但空燃比传感器精度更高，反应更快。

区别

空燃比氧传感器：这种传感器能更精确地测量空燃比，范围从极稀到极浓混合气，提供连续数据。它使用宽频技术，输出信号更复杂，帮助发动机在不同工况下优化燃烧效率，减少油耗和排放。常见于现代涡轮增压或直喷发动机，价格较高，维护成本也大。

普通氧传感器：主要分为窄型传感器，只能判断混合气偏浓或偏稀，信号简单。它分为前氧和后氧，前氧用于调整燃油，后氧监测三元催化器效率。结构简单，价格便宜，使用寿命较短，适合传统自然吸气发动机，精度较低但足以满足基本排放要求。