半主动悬架和主动悬架有什么区别呢?

半主动悬架和主动悬架的主要区别在于控制方式。半主动悬架只能调节减震器的阻尼，无法主动施加力；主动悬架则能通过电机或液压系统实时产生反向力，主动抵消路面震动，提供更好的舒适性和操控性。

区别

半主动悬架：通过调节减震器阻尼来适应路况，比如颠簸路面会变软，高速过弯会变硬。它结构简单，成本较低，能耗也小，适合日常家用车，但无法完全消除震动，极限操控性稍逊。

主动悬架：内置传感器和执行器，能实时监测车身状态并主动发力。例如遇到坑洼时，系统会立刻抬起车轮；过弯时还能控制车身侧倾。它反应更快，舒适性更高，但结构复杂，维修成本高，多用于高端车型。