气门导管和气门油封有什么区别?

气门导管和气门油封都是发动机配气机构的重要部件，但功能不同。气门导管主要起导向作用，保证气门上下运动时位置准确；气门油封则防止机油进入燃烧室，避免机油消耗过多和积碳问题。两者配合工作，确保发动机正常运转。

区别

气门导管：它是固定在气缸盖上的金属管，内孔光滑，为气门提供支撑和导向。气门在导管内上下运动，确保气门与气门座圈正确配合。导管磨损会导致气门摆动，影响密封性能，甚至引发漏气。更换导管需要专业工具，成本较高，但使用寿命可达10万公里以上。

气门油封：它安装在气门导管上方，由橡胶或氟橡胶制成，形状像碗状密封圈。油封的主要任务是阻挡机油沿气门杆流入燃烧室。老化或损坏的油封会导致烧机油现象，表现为排气管冒蓝烟、机油消耗过快。更换油封相对简单，成本较低，但需定期检查，一般每6万公里左右更换一次。