高尔夫板车悬架和独立悬架的区别是什么?

高尔夫板车悬架采用整体桥结构，左右车轮通过一根车轴相连，结构简单耐用；独立悬架则左右车轮各自独立运动，通过摆臂、弹簧等部件单独支撑车身，舒适性更好。

区别

高尔夫板车悬架：结构简单，一根车轴连接左右车轮，制造成本低，维护方便，适合崎岖路面，但车轮容易互相影响，过弯时稳定性较差，颠簸时车身晃动明显。常见于经济型车型，载重能力强，但舒适性一般。

独立悬架：左右车轮独立运动，通过多连杆或麦弗逊结构单独连接车身，过弯时稳定性高，颠簸时车身震动小，乘坐舒适性好。结构复杂，零件多，维修成本较高，常见于中高端车型，适合城市道路，对路面适应性稍弱。