柴油车高压共轨和电喷有什么区别吗?

柴油车的高压共轨和电喷都是燃油喷射系统，但工作原理不同。高压共轨通过共轨管储存高压燃油，喷油器独立控制喷油时间和量；电喷则依靠机械或电子方式直接控制喷油，压力随发动机转速变化。

区别

高压共轨：采用高压油泵将燃油输送到共轨管，形成稳定高压。喷油器由电脑控制，喷油更精准，压力可达1600兆帕以上。优点是噪音低、油耗省，排放更清洁，适合现代柴油车。

电喷系统：燃油压力随发动机转速变化，喷油量由机械或电子调节器控制。结构简单，成本较低，但喷油精度不如共轨系统，油耗和排放表现稍差，多用于老款或经济型柴油车。