新能源汽车混联式和并联式的区别?

混联式和并联式是新能源汽车的两种动力组合方式。混联式可同时或单独使用发动机和电机驱动，动力更灵活；并联式主要依靠发动机直接驱动车轮，电机辅助或单独驱动，结构相对简单。

区别

混联式：发动机和电机都能独立或协同工作，低速用电、高速用油，能量利用率高，适合复杂路况。电池容量大，续航可达800公里以上，但系统复杂，成本较高。

并联式：发动机直接驱动车轮，电机在起步或加速时辅助，结构简单，维修方便。油耗比传统车低30%左右，但高速行驶时主要依赖发动机，节油效果不如混联式明显。