机头马力和轮上马力的区别各有什么特点?

机头马力是发动机输出的总功率，轮上马力是经过传动系统损耗后实际驱动车轮的功率。两者差值主要由变速箱、差速器等部件的能量损失造成，轮上马力通常比机头马力小10%到30%。

区别

机头马力：指发动机在理想状态下输出的最大功率，未考虑传动系统的能量损耗。这个数值由厂家在实验室中测得，反映发动机本身的性能潜力，但实际驾驶中车辆无法完全达到这个数值。

轮上马力：指动力传递到车轮时的实际可用功率，已经扣除变速箱、传动轴等部件的机械损耗。这个数值更贴近车辆的真实表现，受车辆调校、部件磨损等因素影响，能直接反映加速性能和驾驶体验。