dct湿式双离合和干式有什么区别?

DCT湿式双离合和干式双离合的核心区别在于散热方式和适用场景。湿式双离合浸泡在油液中，散热好、能承受更大扭矩，适合高性能车型；干式双离合靠空气散热，结构简单、油耗低，但扭矩承受能力较弱，更适合日常通勤。

区别

湿式双离合：采用油液浸泡设计，散热效率高，摩擦片寿命更长，可承受300牛米以上的扭矩，适合激烈驾驶和频繁换挡场景，维护成本较高，价格比干式贵1-2万元。

干式双离合：依靠空气自然冷却，结构轻便，传动效率高，油耗每百公里比湿式低1-2升，但扭矩限制在250牛米以内，长期拥堵或高负荷工况下容易过热，故障率相对较高。