正时链条和正时钢带有什么区别呢?

正时链条和正时钢带都是发动机配气机构的重要部件，用于驱动凸轮轴工作。链条由金属链节组成，寿命长但噪音大；钢带由橡胶和纤维材料制成，噪音小但需定期更换。

区别

正时链条：由金属链节和齿轮构成，强度高，耐高温，使用寿命可达20万公里以上。缺点是运行时会产生机械噪音，长期使用可能因拉伸影响配气精度，维修成本较高。常见于德系车和部分高性能车型。

正时钢带：由橡胶、纤维和玻璃纤维增强材料制成，重量轻，运行噪音小，传动效率高。但寿命较短，一般需每6-10万公里更换，老化后易断裂，可能导致发动机严重损坏。多用于日系车和经济型车型。