变速箱分体和一体有什么区别?

变速箱分体和一体的区别在于结构设计和安装方式。分体式变速箱分为发动机和变速箱两个独立部分，通过连接装置组合；一体式变速箱则将发动机和变速箱集成在一个壳体内，结构更紧凑。

区别

分体变速箱：由发动机和变速箱分开制造，通过法兰或传动轴连接。维修时可以单独拆卸变速箱，便于更换或保养。但整体体积较大，占用空间多，常见于商用车或老旧车型。安装时需要精确对中，否则容易产生振动或噪音。

一体变速箱：发动机与变速箱集成设计，结构紧凑，重量轻，节省安装空间。传动效率更高，动力响应更快，多用于现代乘用车。维修时需整体拆卸，成本较高，但密封性好，故障率低。适合追求性能和空间优化的车型。