惯性漂移过弯和大马力漂移的区别?

惯性漂移过弯依赖车辆自身惯性和离心力，通过快速转向让车尾甩动；大马力漂移则依靠强大动力输出，通过猛踩油门让轮胎打滑实现漂移。两者原理不同，前者更考验操控技巧，后者更依赖发动机功率。

区别

惯性漂移过弯：主要利用车辆高速行驶时的惯性，配合方向盘快速转向，让车尾因离心力向外甩动。这种漂移方式对驾驶技术要求较高，车速一般在80到120公里每小时，适合弯道较多的山路或赛道。车辆动力不需要特别强劲，重点在于精准控制转向角度和车身平衡。

大马力漂移：依赖发动机提供强大动力，通过猛踩油门让后轮突破抓地力极限，产生持续打滑。这种漂移常见于马力超过400匹的改装车，车速通常在100公里每小时以上，适合直线加速后的弯道或专业漂移赛场。驾驶时需要精准控制油门开度，避免动力输出不足导致漂移中断。