点火线圈多点和单点有什么区别呢?

点火线圈的多点和单点区别主要在于点火方式和结构。多点点火每个气缸配备独立线圈，点火更精准；单点点火共用一个线圈，结构简单但效率较低。

区别

多点点火：每个气缸都有独立的点火线圈，能单独控制点火时间，燃烧更充分，动力输出更平稳。这种设计常见于现代汽车，维修成本较高，但寿命更长，适合高性能发动机。

单点点火：整个发动机共用一个点火线圈，通过分电器分配给各气缸。结构简单，成本低，但点火效率较低，容易导致动力不均，油耗偏高，多见于老款车型或经济型车。