多点电喷和缸内直喷的区别?

多点电喷和缸内直喷都是汽车的燃油喷射技术，但工作方式不同。多点电喷在进气歧管喷射燃油，混合气进入气缸燃烧；缸内直喷则直接将燃油喷入气缸内，实现更精准的燃油控制。

区别

多点电喷：燃油在进气歧管喷射，与空气混合后进入气缸。技术成熟，成本低，维修方便，适合普通家用车。燃油压力较低，油耗稍高，但积碳问题较少。常见于10万以下车型，如卡罗拉、轩逸等。

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，压力高达200巴以上，燃烧效率更高，动力更强，油耗更低。技术复杂，成本高，对油品要求严，容易产生积碳。常见于高端车型，如大众途观、宝马3系等。