车直喷点和多喷点有什么区别?

车直喷点指喷油嘴直接向气缸内喷油，多喷点则指喷油嘴在进气道或混合气形成过程中多次喷油。直喷点注重精准控制喷油量和时机，多喷点侧重改善混合气均匀性和燃烧效率。

区别

直喷点：喷油嘴直接安装在气缸盖上，燃油被高压喷入燃烧室，与空气混合更充分，燃烧效率高。这种方式能精确控制喷油时间和量，适合高性能发动机，但容易产生积碳，对油品要求严格。

多喷点：喷油嘴安装在进气歧管或气缸盖附近，分多次喷油，使燃油与空气混合更均匀。这种方式降低了对油品的要求，减少积碳产生，适合日常家用车，但燃烧效率略低于直喷点。