超高和加宽有什么区别?

超高和加宽都是道路改造的常见方式，但目的不同。超高是让路面从中间向两侧倾斜，帮助车辆快速转弯；加宽则是增加车道的宽度，提升通行能力。一个解决弯道问题，一个解决空间不足的问题。

区别

超高：通过倾斜路面设计，抵消车辆转弯时的离心力，防止侧滑。常见于山区公路或急弯路段，坡度一般在2到6度之间。这种设计能提高车速安全性，但需要精确计算，否则会影响行车舒适度。

加宽：直接扩展车道宽度，比如从3.5米增加到4米。多用于城市主干道或车流量大的区域，能减少拥堵，方便大型车辆通行。加宽工程量较大，需要占用额外土地，成本比超高高。