汽车后轮独立悬挂和非悬挂的区别?

汽车后轮独立悬挂和非悬挂的主要区别在于结构设计和行驶表现。独立悬挂每个车轮单独连接车身，能更好应对路面颠簸；非悬挂则是左右车轮共用一根车轴，结构简单但舒适性较差。

区别

独立悬挂：由多个部件组成，每个车轮通过弹簧和减震器独立运作。遇到坑洼时，一侧车轮震动不会影响另一侧，车身更稳定。维修成本较高，但操控性和舒适性更好，适合复杂路况。常见于家用车和SUV，能提升驾驶体验。

非悬挂：左右车轮固定在一根整体车轴上，结构简单耐用。一侧车轮颠簸时，另一侧也会受影响，车身晃动明显。维修方便，成本较低，但舒适性差，高速行驶时稳定性不足。多见于货车或经济型车型，适合载重需求。