底盘升降和kdss有什么区别?

底盘升降和KDSS都是车辆底盘系统的技术，但功能不同。底盘升降通过调整离地间隙提升通过性，适合复杂路况；KDSS是主动式稳定杆系统，通过液压减少车身侧倾，提升操控稳定性。

区别

底盘升降：主要作用是改变车辆离地高度，驾驶员可手动或自动调节底盘高度，应对颠簸路面或陡坡。例如，越野车升高底盘后能更好跨越障碍，城市SUV降低底盘则改善高速稳定性。这项技术依赖机械或液压结构，操作简单直接，但不会直接影响车身侧倾控制。

KDSS：全称动态悬挂系统，通过液压连接左右车轮的稳定杆。车辆行驶时，系统自动断开稳定杆减少侧倾，转弯时重新连接增强支撑。它无需人工干预，始终优化悬挂表现，尤其适合连续弯道或崎岖地形。KDSS侧重动态稳定性，而非高度调整，结构更复杂但响应更快。