三峡船闸与葛洲坝船闸有什么不同?

三峡船闸和葛洲坝船闸都是长江上的重要航运设施，但规模和技术差异明显。三峡船闸是目前世界上最大的船闸，单级闸室尺寸更大，能通过万吨级船舶；葛洲坝船闸规模较小，主要服务于中大型船只。两者在水位落差、通航效率和设计标准上各有特点，共同保障长江航运畅通。

区别

三峡船闸：由5级连续船闸组成，总落差113米，单级闸室长280米、宽34米，可通过5000吨级船舶。全年运行时间更长，日均过闸船只可达百艘以上，采用人字门设计，启闭速度更快，适应长江上游高水位落差需求，是长江航运的核心通道。

葛洲坝船闸：由3级船闸组成，总落差约27米，单级闸室长180米、宽34米，主要通航3000吨级以下船舶。建成时间较早，技术相对简单，维护成本较低，主要服务于中下游航线，日均过闸量约60艘，是三峡船闸的重要辅助设施。