汽车传动皮带和正时皮带的区别?

汽车传动皮带和正时皮带都是发动机的重要部件，但作用不同。传动皮带负责带动发电机、空调压缩机等附件工作；正时皮带则协调发动机气门和活塞的运动，确保进排气时机准确。两者材质相似，但正时皮带要求更高，断裂会导致严重故障。

区别

传动皮带：主要驱动辅助设备，如发电机、转向助力泵和空调压缩机。它位于发动机外部，检查更换方便，一般行驶6万到10万公里需要更换。损坏时车辆仍能行驶，但会影响舒适性功能，如空调不制冷或转向变重。

正时皮带：连接曲轴和凸轮轴，控制气门开闭时机。它藏在发动机内部，更换需拆解前端盖，成本较高。建议每8万到10万公里更换，断裂会导致活塞撞气门，发动机严重损坏，车辆立即熄火无法行驶。