减振器和减震器的区别?

减振器和减震器都是车辆悬挂系统中的部件，但功能不同。减振器主要抑制弹簧的反复振动，确保车轮贴地；减震器则用于吸收路面冲击，提升行驶舒适性。两者协同工作，但侧重点各异。

区别

减振器：核心任务是控制弹簧的弹跳频率，通过液压阻尼减少车身晃动。它像“刹车”一样，防止弹簧过度伸缩，影响抓地力。常见于轿车和跑车，强调操控稳定性。结构简单，维修成本较低，寿命约5-8万公里。

减震器：直接吸收路面颠簸能量，减少乘客感受到的冲击。它更像“缓冲垫”，优先考虑乘坐舒适度。多见于越野车和SUV，应对复杂路况。内部填充氮气，价格较高，但能承受更大冲击，寿命约8-10万公里。