时间:01-17人气:14作者:淡若清风
汽车主减速器主要分为单级减速、双级减速和轮边减速三种类型,区别在于减速方式和结构复杂度。单级减速结构简单,由一对齿轮完成减速;双级减速通过两级齿轮实现更大减速比;轮边减速将减速装置放在车轮附近,适合重型车辆。
区别
单级减速器:由一对锥齿轮或螺旋锥齿轮组成,结构紧凑,重量轻,传动效率高,多用于乘用车和小型商用车。减速比一般不超过5,维护成本低,但承载能力有限,不适合重载场景。
双级减速器:包含两组齿轮,第一级用螺旋锥齿轮,第二级用圆柱齿轮,减速比可达6到12。结构复杂,体积大,重量增加,但能承受更大扭矩,常用于中型和重型卡车,承载能力强但维护成本较高。
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