后轮制动通风盘式和实心盘式区别?

后轮制动通风盘式和实心盘式的主要区别在于结构和使用场景。通风盘式中间有通风槽，散热更快，适合长时间高强度制动；实心盘式结构简单，重量轻，成本较低，日常使用足够。

区别

通风盘式：中间有凹槽设计，空气可以在盘内流通，快速带走热量。这种设计让制动效果更稳定，适合频繁刹车或载重较大的车辆，比如货车或高性能轿车。但制造工艺复杂，价格较高，重量也稍重。

实心盘式：整体是一块实心圆盘，结构简单，重量轻，成本较低。日常驾驶中散热表现足够，但连续刹车时温度上升较快，可能影响制动效率。常见于家用轿车或小型车辆，维护和更换更方便。