独立悬挂和非独立悬挂开起来有什么区别?

独立悬挂和非独立悬挂开起来的主要区别在于舒适性和操控感。独立悬挂让车轮各自独立运动，过坑洼路面时车身更稳，转弯更灵活；非独立悬挂结构简单，车轮会互相影响，颠簸时车身晃动明显，但成本更低。

区别

独立悬挂：车轮单独跳动，路面不平时不互相干扰，车子过减速带或坑洼时，车身起伏小，乘客感觉更平稳。转弯时车轮贴地性好，操控更精准，适合追求舒适和驾驶乐趣的车子。缺点是结构复杂，维修成本高。

非独立悬挂：左右车轮用一根车轴连接，一个车轮颠簸会带动另一个，导致车身晃动大。过弯时车轮易偏离地面，操控性稍差。但结构简单，耐用性好，维修便宜，载重能力强，常见于经济型车或越野车。