大众多连杆和四连杆一样吗?

大众多连杆和四连杆不一样。多连杆是独立悬架的一种，包含多个控制连杆，而四连杆特指有四个连杆的结构。多连杆可能包含四连杆，也可能更多，四连杆只是多连杆的一种子类型。两者在车辆悬挂系统中都用于提升操控性和舒适性，但具体设计复杂度和功能有差异。

区别

多连杆：多连杆悬架由3个或以上连杆组成，能精确控制车轮运动轨迹，兼顾舒适与操控。常见于中高端车型，结构复杂，成本较高。例如5连杆设计可优化轮胎接地面积，提升抓地力。维修保养难度大，零件多，故障点相对较多。

四连杆：四连杆悬架特指4个连杆的独立悬挂，结构相对简单，成本适中。通过4个连杆分别控制车轮的上下、前后、内外运动，平衡性好。常见于家用车，维修方便，零件少，故障率低。但调校空间不如多连杆灵活。