轮胎鼓包为何多在外侧,不同位置有何区别?

轮胎鼓包多出现在外侧，主要是因为外侧承受的冲击更大。车辆转弯时，外侧轮胎承受更大的离心力和路面压力，容易导致帘布层受损。此外，外侧轮胎更容易碰到路肩、石块等障碍物，加剧了鼓包风险。内侧轮胎相对受保护，鼓包较少见。

区别

外侧轮胎：长期承受高压力和频繁冲击，帘布层更容易疲劳断裂。遇到障碍物时，直接受力点集中，鼓包概率高。行驶中转弯、变道时，外侧轮胎负荷增加，进一步加速老化。维修成本也更高，需及时更换避免安全隐患。

内侧轮胎：受冲击机会较少，帘布层相对稳定。转弯时负荷较轻，老化速度慢。即使有小损伤，也不易明显鼓包。保养得当可使用更久，更换频率低，经济性更好。