电极型火花塞和电阻型火花塞有什么区别?

电极型火花塞和电阻型火花塞的主要区别在于结构设计和功能用途。电极型火花塞采用金属电极直接点火，点火效率高，适合高性能发动机；电阻型火花塞内置电阻器，能抑制电磁干扰，延长电子元件寿命，适合普通家用车。

区别

电极型火花塞：采用单侧或双侧金属电极，点火时电弧直接跳过电极间隙，能量集中，燃烧速度快。这种设计适合高转速发动机，能提升动力输出，但电极磨损较快，一般需要2万公里更换一次。常见于赛车或改装车辆。

电阻型火花塞：内部加装陶瓷电阻，可减少点火时产生的电磁波，避免干扰车载电脑或收音机。点火能量稍低，但稳定性强，使用寿命可达4万公里以上。多用于家用轿车，能保护车辆电子系统，降低故障率。