16号车钩与13号车钩的区别?

16号车钩与13号车钩都是铁路车辆常用的连接装置，但16号车钩强度更高、更现代化，适用于重载列车，而13号车钩结构简单、成本较低，适用于普通列车。

区别

16号车钩：采用合金材料制造，最大牵引力可达300吨，具备自动对中功能，能减少列车运行中的冲击力。它的设计更紧凑，安装维护方便，适合高速重载铁路，如货运专线或矿山运输线路。

13号车钩：以碳钢为主要材料，牵引力约200吨，结构传统，依赖人工操作完成连接。常见于普通货运列车或老旧线路，成本较低但耐磨性较差，长期使用后需频繁更换部件。