火花塞16和20区别?

火花塞16和20的主要区别在于热值。16号火花塞热值较低，散热较慢，适合高压缩比发动机；20号火花塞热值较高，散热快，适合低压缩比发动机。选择错误可能导致发动机工作异常。

区别

火花塞16：热值为16，散热性能较差，燃烧室温度较高。这种设计适合高压缩比发动机，能有效防止积碳，但长期使用在低压缩比发动机上容易引起早燃。常见于高性能车辆，如涡轮增压发动机。更换周期较短，约2万公里需检查。

火花塞20：热值为20，散热能力强，燃烧室温度较低。适用于低压缩比自然吸气发动机，可避免过热问题。在寒冷地区或低负荷工况下表现稳定，寿命较长，可达4万公里。若用于高压缩比发动机，可能导致动力下降或油耗增加。