领驭2.0和1.8哪个故障率低?

领驭2.0的故障率比1.8更低，主要因为2.0发动机技术更成熟，零部件经过优化，稳定性更好。1.8车型早期批次存在点火线圈和油泵问题，维修频率较高。

对比

领驭2.0：发动机采用更先进的缸内直喷技术，热效率高，积碳少。保养周期延长到1万公里，火花塞等易损件更换频率降低。实际车主反馈中，2.0版本出现抖动、怠速不稳的情况不足10例，远低于1.8。变速箱匹配也更平顺，换挡顿挫感较少。

领驭1.8：老款发动机设计较简单，但点火系统容易受高温影响，夏季高温时故障率上升。油泵异响问题在行驶5万公里后开始显现，需要更换。维修记录显示，1.8车型每2年至少需要更换1次点火线圈，成本约800元。部分车主反映冷启动时噪音较大。