单缸机和多缸机哪个更省油?

单缸机通常比多缸机更省油，因为结构简单、机械摩擦少，适合小排量场景。多缸机在高负荷时效率更高，但综合油耗可能稍高。

对比

单缸机：结构简单，只有1个气缸，零件数量少，机械损失小，尤其在低转速和轻负荷时油耗低。适合小排量摩托车、农用机械，排量125cc以下车型每百公里油耗约2-3升。但震动大，高负荷时效率下降，不适合大功率需求。

多缸机：多个气缸协同工作，燃烧更平稳，高转速时动力输出更高效。排量1.6L家用车每百公里油耗约6-8升，但高速巡航时油耗优势明显。零件多，机械摩擦和重量增加，低负荷时油耗略高，适合中高端车型和长期高速行驶场景。