上坡应该用低速挡还是高速的?

上坡应该用低速挡。低速挡能提供更大的扭矩，帮助车辆更轻松地爬坡，减少发动机负担，避免动力不足导致熄火或过热。高速挡在爬坡时容易动力不足，增加油耗，还可能损坏变速箱。

对比

低速挡：低速挡通过降低转速提高扭矩，适合爬陡坡或重载。发动机转速保持在2000到3000转之间，动力输出稳定，不会频繁换挡。爬坡时车辆速度较慢，但能保持持续动力，减少刹车磨损。油耗会稍高，但安全性更高。

高速挡：高速挡转速低但扭矩小，爬坡时发动机负荷大，容易动力不足。车辆可能频繁降挡，导致顿挫感。长时间高负荷运转可能引起发动机过热，增加维修风险。虽然油耗看似较低，但实际爬坡效率更低，风险更大。