电动车电池组串联还是并联?

电动车电池组采用串联方式，电压相加，适合驱动电机；并联则电流相加，续航更长。实际应用中，常混合使用以平衡性能。

对比

串联电池组：电压叠加，动力强劲，加速快。比如48伏电池组串联后可达96伏，爬坡轻松。但电池故障时会影响整个系统，维修成本高。适合追求速度的车型。

并联电池组：容量叠加，续航持久，充电次数少。比如100安时电池组并联后达200安时，跑得更远。但电压不变，动力稍弱。适合长途骑行或载重需求。