坡道定点离合是全放开还是半联动好?

坡道定点停车时，离合器半联动状态更稳妥。完全放开容易导致车辆后溜，半联动能保持动力稳定，配合刹车精准控制位置。

对比

半联动：离合器踩到车辆轻微抖动、发动机声音变沉的位置，动力持续输出，配合刹车能稳住车身，避免后溜或熄火。适合坡道起步，车辆不易移动，停车位置更精准。

完全放开：离合器彻底松开，动力直接传递，车辆可能突然前冲或后溜。坡道时需同时控制刹车和油门，难度大，容易因操作不当导致溜车或熄火，停车位置难控制。