上坡降挡还是加挡?

上坡时应该降挡而不是加挡。降挡能让发动机转速升高，输出更大的扭矩，帮助车辆更有力地爬坡。加挡会让发动机转速降低，动力不足，可能导致车辆抖动甚至熄火。

对比

降挡：降挡后发动机转速提高，扭矩增大，车辆爬坡时更有劲。比如3挡爬坡吃力，降到2挡后动力明显增强，车速稳定，发动机声音变大但不会抖动。适合陡坡或载重时使用，能保护变速箱避免负荷过大。

加挡：加挡会让发动机转速降低，扭矩减小，爬坡时动力不足。比如4挡爬坡时车速下降，发动机声音沉闷，车辆容易抖动，严重时可能熄火。只适合缓坡或轻载时短暂使用，长期加挡会增加发动机负担，影响车辆性能。