火花塞间隙调0.8好还是1.1好?

火花塞间隙调0.8毫米或1.1毫米取决于车辆发动机类型和设计需求。0.8毫米适合低压缩比发动机，点火稳定但火花较弱；1.1毫米适合高压缩比发动机，火花强劲但可能增加点火系统负担。需参考车辆说明书选择合适间隙。

对比

0.8毫米间隙：点火电压需求低，电极磨损慢，适合老旧发动机或低功率车型。火花能量较小，燃烧效率一般，但故障率低，维护成本少。适合城市路况，低速行驶时表现稳定。

1.1毫米间隙：点火电压要求高，火花能量强，燃烧更充分，适合高性能发动机或涡轮增压车型。电极磨损快，可能缩短火花塞寿命，但动力输出更佳。适合高速或激烈驾驶场景，能提升发动机响应速度。