电动车低速挡和高速挡哪个省电?

电动车低速挡更省电，适合起步、爬坡或拥堵路段；高速挡适合平路巡航，但耗电更快。

对比

低速挡：电机输出扭矩大，转速低，电流小，适合短距离频繁启停。比如城市通勤，用低速挡能减少20%电量消耗。但长时间高速行驶会降低效率。

高速挡：电机转速高，扭矩小，适合匀速行驶。比如高速路，用高速挡能维持稳定速度，但急加速时耗电量增加30%。长期使用电池损耗更快。