电动汽车扭矩小是好还是坏?

电动汽车扭矩大小取决于使用场景。城市通勤时，适中扭矩更省电、操控更稳；高速或越野场景，大扭矩能提供更强动力。

对比

城市通勤：扭矩小一些的电动车起步平顺，红绿灯频繁启停时不会太窜，方向盘轻便，停车入位也省力。电池消耗慢，充电次数少，日常使用成本更低。

高速或越野：大扭矩的车爬坡有劲，超车提速快，满载时动力不衰减。山路或泥地脱困能力强，长途旅行更省心。但急加速时容易打滑，停车时需要更大力气转动方向盘。