氮气减震和空气悬挂哪个舒服(氮气减震的优缺点)?

氮气减震和空气悬挂各有特点，舒适性取决于使用场景。氮气减震在高速行驶时支撑力强，车身稳定，适合追求操控感的驾驶者；空气悬挂则能根据路况自动调节高度，过滤颠簸更彻底，尤其适合复杂路面。

对比

氮气减震：氮气减震内部填充高压氮气，阻尼稳定，过弯时侧倾小，高速行驶更安心。缺点是路面颠簸时震动感明显，滤震效果一般，长期使用需定期检查气压。价格相对便宜，维修简单，适合预算有限但重视操控的用户。

空气悬挂：空气悬挂通过气囊调节车身高度，能轻松应对坑洼路面，乘坐舒适性极佳。低速时车身可升高，通过性更好；高速时自动降低，减少风阻。缺点是结构复杂，故障率较高，维修成本昂贵，且需要定期保养。适合追求极致舒适的用户。